結(jie)構和控制特點 上托(tuo)輥(gun)采(cai)用槽(cao)形(xing)托(tuo)輥(gun)，利(li)于(yu)承載松散物(wu)料。回程托(tuo)輥(gun)采(cai)用V型(xing)托(tuo)輥(gun)，有效(xiao)防(fang)止(zhi)皮帶機跑偏。在空段清(qing)掃(sao)器前后安裝(zhuang)下平托(tuo)輥(gun)有利(li)于(yu)清(qing)除物(wu)料。 輸送帶張緊(jin)(jin)采(cai)用螺(luo)旋張緊(jin)(jin)和重(zhong)錘張緊(jin)(jin)兩套裝(zhuang)置。螺(luo)旋張緊(jin)(jin)裝(zhuang)置還可以調整(zheng)皮帶機的跑偏。
在輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)工作面兩側，沿(yan)輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)全長(chang)安(an)裝有導(dao)(dao)料槽(cao)，導(dao)(dao)料槽(cao)由(you)槽(cao)板(ban)(ban)和橡(xiang)膠板(ban)(ban)組(zu)合而成，橡(xiang)膠板(ban)(ban)與輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)接觸，形成槽(cao)形斷面，起到增加輸(shu)送(song)(song)(song)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)作用，同(tong)時也(ye)防止物料灑落(luo)。導(dao)(dao)料槽(cao)板(ban)(ban)同(tong)橡(xiang)膠板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)固定方式采(cai)用螺(luo)栓和壓(ya)板(ban)(ban)壓(ya)緊的(de)(de)(de)(de)(de)形式，橡(xiang)膠板(ban)(ban)不需要(yao)鉆孔(kong)，同(tong)時可以根(gen)據橡(xiang)膠板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)磨損情況(kuang)，方便(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)進行調整(zheng)，保證橡(xiang)膠板(ban)(ban)保持同(tong)輸(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)封狀態(tai)。
在(zai)輸(shu)送(song)(song)機頭(tou)部和尾(wei)(wei)部安(an)(an)裝(zhuang)有頭(tou)部及空(kong)段(duan)清(qing)掃(sao)器(qi)(qi)。頭(tou)部清(qing)掃(sao)器(qi)(qi)為(wei)重錘刮板(ban)式結(jie)構(gou)，安(an)(an)裝(zhuang)于(yu)傳動滾(gun)筒(tong)下方，用于(yu)清(qing)除輸(shu)送(song)(song)帶(dai)工(gong)作(zuo)面的(de)粘料(liao)。空(kong)段(duan)清(qing)掃(sao)器(qi)(qi)為(wei)刮板(ban)式結(jie)構(gou)，安(an)(an)裝(zhuang)于(yu)靠(kao)近(jin)尾(wei)(wei)部的(de)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)非(fei)工(gong)作(zuo)面的(de)上(shang)方，用于(yu)清(qing)除輸(shu)送(song)(song)帶(dai)非(fei)工(gong)作(zuo)面上(shang)的(de)物料(liao)。
輸送帶(dai)采用聚酯帆布帶(dai)，具有(you)耐油、耐酸堿的性(xing)質(zhi)。接頭采用硫化接頭，接頭安(an)全系(xi)數10-12。
輸送機一側安裝(zhuang)有拉繩(sheng)開(kai)關，當發(fa)生(sheng)緊急情(qing)況時拉動(dong)(dong)開(kai)關上的鋼絲繩(sheng)啟(qi)動(dong)(dong)此開(kai)關，可以立即停(ting)機。故障排除后(hou)，拉動(dong)(dong)復位銷開(kai)關可復位。
輸(shu)送機頭尾部(bu)安裝(zhuang)有跑偏(pian)開關，當(dang)輸(shu)送帶(dai)發生跑偏(pian)時，輸(shu)送帶(dai)帶(dai)動(dong)開關上(shang)的立輥旋轉并傾斜(xie)，傾斜(xie)大于一級動(dong)作角度12°時，發出一組(zu)開關信號(hao)(hao)；如立輥繼續傾斜(xie)大于二級動(dong)作角度30°時，發出另一組(zu)開關信號(hao)(hao)。兩組(zu)信號(hao)(hao)分別用于報(bao)警和停(ting)機。當(dang)輸(shu)送機恢(hui)復正常運行后，立輥自動(dong)復位